15-20HP

Άνετος χειρισμός

Και οι δύο μηχανές διαθέτουν ένα μοχλό αλλαγής σχέσεων ταχυτήτων μπροστινής βάσης. Ο μοχλός αυτός είναι πολύ εύκολος στο χειρισμό και βρίσκεται σε καλύτερη θέση σε σχέση με άλλες εξωλέμβιες, είτε οδηγείτε από δεξιά είτε από αριστερά. Μαζί με μια μαλακή λαβή γκαζιού (Β) και κλείδωμα περιστροφής (Α), ο χειρισμός γίνεται ακόμη πιο άνετος.

Εύκολη εκκίνηση

Χάρη στον μηχανισμό αποσυμπίεσης της Honda, απαιτείται ελάχιστη προσπάθεια για την εκκίνηση. Οι BF15 και BF20 τίθενται σε λειτουργία πολύ εύκολα, με το πρώτο τράβηγμα (χειροκίνητη εκκίνηση με κορδονιέρα) και η αποστράγγιση της μπαταρίας μειώνεται σημαντικά (ηλεκτρική εκκίνηση).

Η καινοτομία στην κίνηση προς τα πίσω

Σε κίνηση προς τα εμπρός (Α), η προπέλα κινείται κανονικά στο νερό. Κατά την κίνηση προς τα πίσω, σε άλλες εξωλέμβιες μηχανές, η προπέλα περιστρέφεται δημιουργώντας φυσαλίδες καυσαερίων, χάνοντας την άμεση επαφή με το νερό. Σε μια εξωλέμβια Honda όμως δεν ισχύει το ίδιο. Το μοναδικό σύστημα αποσυμπίεσης της εξάτμισης κατευθύνει τις φυσαλίδες μακριά από την προπέλα (Β). Αποτέλεσμα; Άμεση απόκριση με απόλυτο έλεγχο κατά την κίνηση προς τα πίσω.

Ρυθμιζόμενη κλίση (Trim) και ανύψωση (Tilt) πέντε σταδίων

Τόσο οι εκδόσεις με χειροκίνητη εκκίνηση με κορδονιέρα (A), όσο και οι με ηλεκτρική εκκίνηση (B) μπορούν εύκολα να αvυψωθούν, δίνοντάς τη δυνατότητα στάθμισης του σκάφους. Έτσι επιτυγχάνεται μέγιστη απόδοση και εξοικονόμηση καυσίμου ενώ αποτρέπωνται ζημιές στα πτερύγια της προπέλας κοντά σε βράχια ή σε ρηχά νερά.